Leise, kraftvoll, genügsam

Ultraleichtflugzeuge verbrauchen sehr wenig Treibstoff. Eine moderne dreiachsgesteuerte Maschine mit einer maximalen Abflugmasse von 472,5 kg benötigt bei 200 km/h Reisgeschwindigkeit mit 2 Personen ca. 12 l/Std. bleifreies Superbenzin und liegt somit im Verbrauch pro km im Bereich eines modernen Kleinwagens.

Zudem sind diese Ultraleichtflugzeuge die leisesten motorgetriebenen Flugzeuge und müssen die strengen Normen der Lärmbestimmungen erfüllen.

Für Zugvögel im Einsatz

Da insbesondere gewichtskraftgesteuerte Ultraleichtflugzeuge klein und leise sind und sehr langsam fliegen können (um 50 km/h), ist es mit dieser Maschine sogar möglich, Zugvögel zu begleiten. Das wurde bereits erfolgreich dazu genutzt, nachgezüchteten Vogelarten, welche vom Aussterben bedroht sind, den Vogelzug in Überwinterungsgebiete beizubringen.

Der kanadische Künstler und Erfinder Bill Lishman bereitete im Oktober 1993 den Weg für diese Ultraleichtflugzeug-Nutzung: Über mehrere tausend Kilometer leitete er einen Trupp Kanadagänse von Kanada gen Süden. Diese Pioniertat war Vorbild für den Kinofilm Amy und die Wildgänse.

Das «Waldrapp-Projekt» des österreichischen Biologen und Piloten Johannes Fritz ist seit 2004 erfolgreich im Einsatz. Etwa 1250 Kilometer begleitet sein Team nachgezüchtete schwarze Ibisse aus Österreich und Bayern an die Küste der Toskana ins toskanische Schutzgebiet Laguna di Orbitello.